HYUNDAIElantraHDC北京现代正式定名「伊兰特‧悦动」!

2020-06-07

HYUNDAIElantraHDC北京现代正式定名「伊兰特‧悦动」!根据最新消息指出,在2007广州国际车展举行全球首演的北京现代Elantra HDC新车,日前正式宣布这款现地生产的国产化中型房车,确定实车于四月开幕的2008北京国际车展首演,并且提前至四月8日率先于北京现代全境授权通路接单销售!
HYUNDAIElantraHDC北京现代正式定名「伊兰特‧悦动」!在2007年由北京汽车集团与韩国HYUNDAI自动车合资建立全新的产品设计中心后,这款中文车名称为「伊兰特‧悦动」的中国国产化新一代HYUNDAI Elantra HDC中型房车,成为该中心成立后的创业处女作品,这款新车以现行2007年发表的美规新一代HYUNDAI Elantra为基础,针对大中华地区的消费需求与口味重新设计,因为这款新车未来上市后最重要的竞争对手包括TOYOTA Corolla「一汽丰田卡罗拉」与HONDA Civic「东风本田思域」等中型房车,以先前原有北京现代伊兰特曾经拿下中国该级距单月销售冠军的强劲势头看来,未来这款专为中国市场打造的新车可以说来势汹汹!
根据北京现代常务副总经理李洪炉曾经公开表示,锁定TOYOTA Corolla「一汽丰田卡罗拉」售价将是这款新车最佳的参考值,而且在新车上市后原有旧款的北京现代伊兰特1.6升入门车型仍将持续生产,此一战略也与一汽丰田同时生产Corolls新旧车型的战略相类似。
不过,根据今年元月份中国单一车系销售统计结果显示,旧款北京现代伊兰特HYUNDAI Elanra房车,虽然即将改款,但依旧拿下单月销售突破1.5万辆的优异成绩,早在2007年底,北京现代位于顺义的第二工厂就已经开始导入试产程序,迄今几乎已经完成各项严苛的产品测试。
此外,「伊兰特‧悦动」动力系统将搭载由现行伊兰特车系升级的二具汽油引擎,其中1.6升版本具备CVVT可变气门正时控制技术,最大马力为112hp/6000rpm,峰值扭力更达到14.8kgm/4500rpm,较高档的车款搭配的1.8升汽油引擎,最大马力将达到130hp/60000rpm,峰值扭力也比旧款车提升至16.5kgm/4500rpm的水準。
此外,由北京现代产品设计研发中心,与韩国原厂合作打造的这款新车,「伊兰特‧悦动」车身尺码达到4542×1775×1485mm,搭配达到2650mm的轴距尺码,让北京现代新伊兰特HYUNDAI Elantra HDC新车具备同级车最宽敞的车室空间,前后座宽度分别达到1412mm与1400mm,前后座腿部空间分别为1015mm与890mm,前后座头部空间达到1015mm与955mm,满载五名乘员的情况下,行李箱容积达到402公升,后座椅还可以依照需求进行独立折叠以扩增使用,而且比起美规HYUNDAI Elantra来说,「伊兰特‧悦动」在内装材质的精緻程度与配备等级也将更上一层楼,看来北京现代可是拥有十足的把握与信心,希望可以再度于中国中型房车级距拿下销售冠军!

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